###### \u003cdiv class="rich_media_content"\u003e\u003cp\u003e1月1日消息，SpaceX的巨型火箭星舰（Starship），有望在2025年步入实用阶段。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--IMG_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e星舰在组装完成后，其高度将达到400英尺（约122米），这是人类迄今为止所建造的体积最为庞大、推力最为强劲的火箭系统，其设计理念着眼于实现火箭的完全且快速重复使用。SpaceX认为，这种力量与效率的完美结合，将成为人类探索太空、实现各种航天壮举的关键性飞跃，当然也包括该公司创始人及首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）长久以来的梦想——殖民火星。\u003c!--MID_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--MID_ARTICLE_AD_0--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp\u003e在接下来的12个月中，这一宏伟愿景或将逐渐明朗，因为星舰正蓄势待发，准备在2025年迈出决定性的一大步。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e提高飞行频率\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e截至目前，星舰已成功完成了六次发射任务，其中2023年进行了两次，而2024年则实现了四次升空。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e在这些测试飞行中，星舰取得了显著的进展，所有试飞均从SpaceX位于得克萨斯州南部的星际基地（Starbase）起飞。尤其是在最近的三次飞行测试中，星舰的两个核心组成部分——超重型助推器与50米高的\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e太空舱\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e（即星际飞船），均在历经地球大气层的严峻考验后，完好无损地返回了基地。\u003c!--MID_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--MID_ARTICLE_AD_1--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp\u003e在10月13日进行的第五次试飞中，星际基地的发射塔凭借其独特的“筷子”形机械臂，成功捕获了返回的超重型火箭，这一壮举充分展示了SpaceX在执行飞行任务期间回收火箭与飞船的既定策略。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e展望未来，到2025年，此类火箭回收的场景或将变得司空见惯。\u003cstrong\u003eSpaceX已向美国联邦航空管理局（FAA）提出申请，计划在未来一年内将星舰的发射次数增加至25次，这一请求已初步获得FAA的批准。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003eFAA于11月公布的环境评估草案不仅批准了从星际基地发射25艘星舰的计划，还同意了在该地点执行50次回收任务，包括25次超重型助推器的回收和25次星际飞船的回收。此外，SpaceX已获得FAA颁发的第七次试飞发射许可，预计发射时间将定在1月初至中旬之间。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e对于SpaceX而言，这一增长势头无疑是巨大的，该公司的火箭开发战略始终秉持着“飞行、迭代、再飞行”的核心理念。鉴于该公司在2024年已成功完成了130多次轨道任务，其中绝大多数由猎鹰9号火箭执行，我们有理由相信，SpaceX实现上述目标并非遥不可及。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_1--\u003e以色列理工学院\u003c!--SECURE_LINK_END_1--\u003e的天体物理学家埃胡德·贝哈尔（Ehud Behar）教授指出：“即便你不是火箭科学家，也能看出他们的工作时间表是前所未有的紧凑。”\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--IMG_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e尽管每年25次的星舰飞行计划听起来颇为壮观，但这距离马斯克设定的目标仍有相当的距离。SpaceX计划在2026年及以后进一步提升飞行频率。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e在11月墨西哥航天局举办的全国太空活动大会上，SpaceX星际基地业务总经理凯西·鲁德斯（Kathy Lueders）透露：“马斯克曾表示，他期望我们明年能执行25次星舰飞行任务，而在未来几年内，他更是希望我们能达到每年100次的任务量。他亲口对我说，‘凯西，\u003cstrong\u003e我梦想着有一天我们能一天发射好几次。’”\u003c/strong\u003e\u003c!--MID_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--MID_ARTICLE_AD_2--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp\u003e值得注意的是，并非所有这些未来的星舰发射任务都将从星际基地起飞。SpaceX还计划利用美国宇航局（NASA）位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心来发射星舰，该中心此前已成功发射了该公司的猎鹰9号火箭和猎鹰重型火箭。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e载人航天即将到来？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003eSpaceX已经迎来了一批排队预订星舰座位的客户，其中最为瞩目的当属NASA，该机构已将这款巨型火箭选定为其\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_2--\u003e阿尔忒弥斯\u003c!--SECURE_LINK_END_2--\u003e（Artemis）重返月球计划中的首个载人着陆工具。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e按照既定规划，星舰顶部的太空舱将负责搭载NASA宇航员前往月球南极附近，执行阿尔忒弥斯3号任务，该任务目前定于2027年中期发射。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e然而，这一雄心勃勃的计划已遭遇多次延期，最近一次推迟是由于NASA的猎户座太空舱遭遇了技术难题。阿尔忒弥斯3号计划要求宇航员先乘坐NASA的太空发射系统火箭离开地球，随后在月球轨道上与一艘经过改装的星舰飞船对接，最终由该飞船将宇航员送达月球表面。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--IMG_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e关于阿尔忒弥斯3号任务是否能在2027年准备就绪，目前仍存在不确定性。贝哈尔教授指出，考虑到NASA的预算限制以及载人任务的复杂性和挑战性，尤其是当这些任务涉及到一个全新的太空飞行系统时，延期在所难免。但他同时也表达了对星舰未来发展的信心，认为到那个时候，星舰将已经准备好承担更为常规的太空飞行任务。\u003c!--MID_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--MID_ARTICLE_AD_3--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e火箭越大，需求就越大？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e据SpaceX透露，星舰的性能将随着时间的推移而不断升级，体积将更加庞大，推力也将更为强劲。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e在11月19日进行的星际飞船第六次试飞网络直播中，SpaceX制造工程经理杰西卡·安德森（Jessica Anderson）介绍道：“通过一系列计划中的技术升级，星舰在发射时的推力将达到惊人的1万吨，这将是土星5号火箭推力的三倍之多，并且星舰还具备完全可重复使用的独特优势。”\u003c!--MID_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--MID_ARTICLE_AD_4--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cp\u003e她进一步补充说：“未来的星舰2将能够将超过100吨的货物送入轨道，而星舰3的运载能力更是将提升至超过200吨。这对于我们在火星上建立一个自给自足的城市而言，每枚火箭所能发射的质量都至关重要。”\u003c/p\u003e\u003cp\u003e马斯克曾表示，由于星舰具备完全可重复使用的特性，因此它最终能够以每次200万至300万美元的极低价格提供发射服务。这一价格相较于SpaceX目前提供的猎鹰9号火箭发射任务每次约6700万美元的价格而言，无疑将极具竞争力。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e虽然这些预期的数字可能是为了殖民火星而量身定制的，但这款巨型火箭最终也可能承担起许多更贴近现实的任务。贝哈尔教授指出，SpaceX计划利用星舰来完成星链巨型星座的组装工作，同时，各种各样的客户也可能会找到利用这款飞行器的新方法。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e他说道：“我认为我们已经从过去的经验中汲取了教训，那就是只要技术得以开发并且价格合理，它就一定会找到用武之地。人们往往忘记了太空也是一个充满无限可能的地方。在太空中，我们可以开发新材料、研制新药物，做许多事情。而现在，进入太空的门槛仍然非常高昂。”（腾讯科技特约编译金鹿）\u003c/p\u003e\u003cdiv powered-by="ex-editor"\u003e\u003c/div\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 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