本文来自作者[毕一莹]投稿,不代表蔚蓝之海立场,如若转载,请注明出处:https://foryh.cn/wiki/35736.html
\u003cdiv class="rich_media_content"\u003e\u003c!--VIDEO_0--\u003e\u003c!--NO_AD_ERROR_2--\u003e\u003cp type="desc" style="color: rgb(136, 136, 136); font-size: 13px; line-height: 14px; margin-bottom: 22px; margin-top: 8px; text-align: center"\u003e雷军:小米汽车2024年已交付13.5万辆,2025年交付目标为30万辆\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e文|雅萱\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e编辑|叶锦言\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 0.5px"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(0, 0, 0)"\u003e\u003cspan style="background-color: rgb(255, 255, 255)"\u003e出品丨深网·腾讯新闻小满工作室\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e“截至目前,小米\u003c/span\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 0pt"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(36, 36, 36)"\u003e\u003cspan style="background-color: rgb(255, 255, 255)"\u003eSU7已经交付\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e13.5万,明年的目标是一年交付30万辆。”小米科技有限责任公司创始人、董事长、CEO雷军在跨年围炉直播中透露。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e直播开始,\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e雷军\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e用一句话总结\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_1--\u003e小米\u003c!--SECURE_LINK_END_1--\u003e,“梦想成真,苦尽甘来”。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e“2022年,小米遭遇创业以来巨大的挑战,首次业绩下滑15%,去年我们竭尽全力,但业绩继续下滑,又下滑了3%,我们的股价也从高峰时的35港元/股,一路跌到了8港元/股。我们遭到很多批评。我经常安慰自己‘年年难过年年过,一年过下来还不错’。经过三年的努力,我们的业绩还不错,股价也回来了。”雷军说。\u003c/span\u003e\u003c!--NO_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e据小米财报显示,2024年Q1至Q3,小米营收的同比增速分别为26.95%、31.97%、30.48%,恢复快速增长。在股价方面,截至2024年12月31日收盘,小米股价为34.5港元/股。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e作为小米的新兴业务,雷军公布了小米汽车的两个成绩单:一是截至目前小米\u003c/span\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 0pt"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(36, 36, 36)"\u003e\u003cspan style="background-color: rgb(255, 255, 255)"\u003eSU7已经交付\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e13.5万辆;第二是小米汽车的销售网络建设。“今年3月份我们共有29个交付中心,建了20多个店面,但现在小米汽车门店超过了200家,覆盖了58个城市。”雷军说。\u003c/span\u003e\u003c!--NO_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e对于明年的销售目标,雷军说,“明年交付目标30万辆,希望我们生产制造供应链的同学加油。”\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e一年销售30万辆什么概念,雷军举例说,“比亚迪用了10年时间才完成年销30万辆的目标,理想今年销售年交付刚刚过了50万辆。”\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e有消息称,除纯电轿车小米SU7这款机型外,小米汽车还在筹划纯电SUV小米YU7,预计2025年6、7月正式上市。\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e除小米SU7和小米YU7外,据德意志银行发布的小米研报透露,小米汽车2026年计划推出一款大型D级插混SUV,2027年预计推出两款中大型C级插混SUV,这也就说明要满足D级车型尺寸,小米第三款车车身至少要超过5米。\u003c/span\u003e\u003c!--NO_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e对于网传的“雷军花了100个亿就把车造出来”的言论,雷军辟谣说,“我们在汽车研发上花了130多个亿,我们还有工厂建设,全国的销交付网络,还有1万多人的工资费用,我们到现在大概花了300个亿左右,这还没算复用了小米集团的能力。”\u003c/span\u003e\u003c!--NO_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003cspan style="font-size: 18px"\u003e“造车是要巨大的投入,我也是\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_2--\u003e李斌\u003c!--SECURE_LINK_END_2--\u003e(\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_3--\u003e蔚来\u003c!--SECURE_LINK_END_3--\u003e创始人)和\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_4--\u003e何小鹏\u003c!--SECURE_LINK_END_4--\u003e的早期投资,深知造车有多复杂,他俩都说过,造车的起步线就得两三百个亿,我做造车业务时没有任何侥幸心理,如果有创业者觉得10亿20亿就能干好造车业务,我觉得绝对是一个大的坑。”雷军补充说。\u003c/span\u003e\u003c!--NO_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cdiv powered-by="qqnews_ex-editor"\u003e\u003c/div\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content 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评论列表(4条)
我是蔚蓝之海的签约作者“毕一莹”!
希望本篇文章《雷军辟谣造车花了100亿:到现在花了300多亿元_腾讯新闻》能对你有所帮助!
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