### \u003cdiv class="rich_media_content"\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e12月21日，大飞机规模化西南区域动员会暨2024四川航空制造业合作对接会在成都举行。四川省省长施小琳，中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风出席并讲话。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e施小琳提到，“携手兄弟省市打造世界级民用航空机场群”“期待与西南区域兄弟省市深化合作，让大飞机规模化发展融入更多‘西南元素’”。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: center"\u003e\u003c!--IMG_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e这是近期召开的又一场大飞机规模化区域动员会。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul style="--ul-list-style-type: \u0026#39;\\25EF\u0026#39;" class="nonUnicode-list-style-type" data-list-style-type="circle" classname="ex-list" data-ex-list="ul"\u003e\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(136, 136, 136)"\u003e11月18日，大飞机规模化中部区域动员会暨2024湖南航空制造业合作对接会在湖南长沙举行。湖南省省长毛伟明，贺东风出席并讲话。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(136, 136, 136)"\u003e12月9日，大飞机规模化华东区域动员会暨2024年江苏航空制造业合作对接会在江苏南京举行。省委书记信长星、省长许昆林会见贺东风。许昆林、贺东风出席会议并讲话。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003c/li\u003e\u003c!--MID_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/ul\u003e\u003c!--MID_ARTICLE_AD_0--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e区域推进办公室也已开始运行。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e大飞机规模化中部区域推进办公室的地点，设在长沙；大飞机规模化华东区域推进办公室落户南京；在四川成都召开的对接会上，大飞机规模化西南（成都）区域推进办公室揭牌。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: center"\u003e\u003c!--IMG_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style="color: rgb(0, 0, 0)"\u003e实力雄厚\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e湖南、江苏、四川在航空产业领域都具有雄厚的实力。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e湖南制造的起落架、发动机和新材料等都是大飞机的重要组成部分。近年来，湖南全力打造中小航空发动机世界级产业集群，构建了从整机制造、动力系统、关键零部件、基础材料到服务保障的全产业链。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c!--MID_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--MID_ARTICLE_AD_1--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e作为国内重要的航空装备制造基地，近年来江苏将飞机配套作为重点打造的产业链，已形成较为完整的产业体系，且在多个细分领域具有明显优势，全省集聚航空企业超400家，航空制造产业规模已超千亿元。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c!--MID_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--MID_ARTICLE_AD_2--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e四川是全国四大飞机制造基地之一，该省将航空航天产业纳入省级重点产业链大力推动，“四川造”机头、航电系统等已成为大飞机重要组成部分，航空运营、维修、培训、航材、科研、产业六大功能持续显现。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c!--MID_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--MID_ARTICLE_AD_3--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style="color: rgb(0, 0, 0)"\u003e“皇冠上的明珠”\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e为什么如此重视国产大飞机？\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e航空产业是科技含量高、产业带动强的战略性新兴产业，大飞机则是“航空工业皇冠上的明珠”。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e习近平总书记指出，“我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。”\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e国产大飞机从零起步，完成了“总装下线”“飞上蓝天”“实现商飞”的历史性跨越。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e2023年5月，C919大型客机成功完成首次商业载客飞行，拉开国产大飞机商用化序幕。截至2024年12月19日，中国商飞已向三大航交付14架C919飞机。C919累计承运旅客突破100万人次。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c!--MID_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--MID_ARTICLE_AD_4--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e此前，中国商飞表示，更大的C939国产大飞机正在预研，并布局下一代飞机。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style="color: rgb(0, 0, 0)"\u003e新阶段\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e目前，中国大飞机已经进入产业化、规模化发展的新阶段，将为产业链各环节创造更广阔的发展空间，为地方经济增长和产业结构升级注入新动力。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e有专家分析，以当下大飞机投入产出比1︰80计算，在维持目前C919国产化率不变的情况下，国产大飞机有望为产业链企业带来万亿元量级的市场规模。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e而要产业化、规模化，就离不开高效的“区域协同”。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e上述区域动员会，就是推动大飞机规模化系列化发展的具体举措。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e在12月21日的大飞机规模化西南区域动员会上，贵州省、重庆市也派人参加了会议。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e施小琳说，期待与西南区域兄弟省市深化合作，让大飞机规模化发展融入更多“西南元素”，共同为服务和保障航空强国建设贡献应有力量。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e贺东风提到，作为大飞机国内配套重要区域之一，西南区域具有深厚的航空底蕴，配套产品丰富、产业体系完整、专精特新企业多，发展活力强劲。\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style="text-align: start; text-indent: 0px"\u003e\u003cspan style="letter-spacing: 1px"\u003e\u003cspan style="color: rgb(89, 89, 89)"\u003e“希望与西南区域各合作伙伴同向同行、通力协作，从产业全局角度共同推进大飞机规模化发展。”\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cdiv powered-by="qqnews_ex-editor"\u003e\u003c/div\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}}.data_color_scheme_dark .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{font-size:18px}.rich_media_content p[data-exeditor-arbitrary-box=image-box]{margin-bottom:11px}.rich_media_content\u003ediv:not(.qnt-video),.rich_media_content\u003esection{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content hr{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content .link_list{margin:0;margin-top:20px;min-height:0!important}.rich_media_content blockquote{background:#f9f9f9;border-left:6px solid #ccc;margin:1.5em 10px;padding:.5em 10px}.rich_media_content blockquote p{margin-bottom:0!important}.data_color_scheme_dark .rich_media_content blockquote{background:#323232}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content blockquote{background:#323232}}.rich_media_content ol[data-ex-list]{--ol-start: 1;--ol-list-style-type: decimal;list-style-type:none;counter-reset:olCounter calc(var(--ol-start,1) - 1);position:relative}.rich_media_content ol[data-ex-list]\u003eli\u003e:first-child::before{content:counter(olCounter,var(--ol-list-style-type)) '. 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