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\u003cdiv class="rich_media_content"\u003e\u003c!--NO_AD_ERROR_5_1--\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e腾讯新闻《一线》\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e作者 郭亦非 编辑 杨布丁\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e“今年智能网联汽车的渗透率已突破20%,预计到2030年将接近80%。今年也是智能驾驶规模商用的元年,以高速领航为核心的L2+在20万以上新能源车的配置率已达到65%,成为标配。”12月18日,在第二届智能车载光峰会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发言中表示。\u003c!--NO_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e他判断称,以城区NCE为代表的高级智能驾驶的渗透率也在快速的提升,预计在5年内搭载量将达到2000万,智能驾驶在逐步走向成熟的同时, AR-HUD 将是智能驾驶技术在人车交互最自然、最安全的一种方式。\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003eHUD即为抬头显示系统,这是一种机载光学显示技术,起源于飞行器的辅助仪器。其从车辆数据总线获取车速、导航等信息,在投影仪输出图像,利用光学发射原理,将输出图像显示在前挡风玻璃上,车辆驾驶员无需转移视线即能获得关键行驶信息,减少视线离开路面的时间,从而提高驾驶安全性。\u003c!--NO_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e在靳玉志看来,AR-HUD(增强抬头显示)一方面能够减少驾驶员低头查看仪表盘的频率,提高驾驶的安全性。另一方面 AR-HUD 和智驾系统的深度的融合,对帮助驾驶员更直观地理解智能驾驶的决策过程,比如智驾系统在智行操作时 AR-HUD 能够实时的显示车速、车道变化前方的障碍物等关键信息,这时的驾驶员对车辆下一步操作的方向以及判断更加透明。\u003c!--NO_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e2023年9月,在接替余承东担任车BU CEO一职之前,靳玉志此前为华为光产品线总裁。通过将ICT信息与通信领域积累的技术延伸至汽车领域,华为车BU核心业务产品为5大块,包括智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、智能车载光。这其中,车载光业务包括光场屏、智能车灯模组、AR-HUD等产品。\u003c!--NO_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e盖世汽车研究院统计,2024年前10月,HUD市占率接近15%,这其中AR-HUD占HUD市场比例达27.4%。预计到2030年,HUD的渗透率将达43.7%,AR-HUD接近555万辆。\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e中汽中心则统计称,AR-HUD的装载产品仍以40万元以上的高端车型为主,目前正向20-30万元价格区间下沉,2024年前9月上市新车中,全系标配AR-HUD的车型数量达26个,占比46%。\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e凭借着\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e问界M9\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e的热销,华为也在AR-HUD领域业务增长迅速。2024年前10月,华为装载量达到12.64万套,占比18%,仅次于怡利电子(29.5%),2022年和2023年,其装载量分布仅为0.04万套、0.33万套。\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e在车载光领域,华为车BU自身定位于Tier 2,希望赋能Tier 1,开放生态,并联合标准组织、上下游伙伴加快产品标准法规和评测体系进程。\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e在此次峰会上,华为完成首批智能车载光认证合作伙伴签约,AR-HUD和智能车灯分别签约6家、5家,包括浙江水晶光电科技、常州星宇车灯等公司。华为车BU称,通过签约授牌,公司将对合作伙伴进行全方位的支持与赋能,包括营销支持、销售支持、供应支持、培训支持、技术支持。\u003c!--NO_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cp class="MsoNormal"\u003e\u003c/p\u003e\u003cdiv powered-by="ex-editor"\u003e\u003c/div\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]) .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}body:not([data-weui-theme=light]) .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}}.data_color_scheme_dark .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{font-size:18px}.rich_media_content p[data-exeditor-arbitrary-box=image-box]{margin-bottom:11px}.rich_media_content\u003ediv:not(.qnt-video),.rich_media_content\u003esection{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content hr{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content .link_list{margin:0;margin-top:20px;min-height:0!important}.rich_media_content blockquote{background:#f9f9f9;border-left:6px solid #ccc;margin:1.5em 10px;padding:.5em 10px}.rich_media_content blockquote p{margin-bottom:0!important}.data_color_scheme_dark .rich_media_content blockquote{background:#323232}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]) .rich_media_content blockquote{background:#323232}}.rich_media_content ol[data-ex-list]{--ol-start: 1;--ol-list-style-type: decimal;list-style-type:none;counter-reset:olCounter calc(var(--ol-start,1) - 1);position:relative}.rich_media_content ol[data-ex-list]\u003eli\u003e:first-child::before{content:counter(olCounter,var(--ol-list-style-type)) '. 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评论列表(4条)
我是蔚蓝之海的签约作者“钰文三岁啦”!
希望本篇文章《华为靳玉志:5年内高阶智驾搭载量将达2000万辆 AR-HUD人车交互最安全_腾讯新闻》能对你有所帮助!
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